按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，应苹能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，应苹另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

Sora运用到的仍是已有的技术，消造只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。2024年两会期间，车计人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

报告提出，应苹深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，消造现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。如果GPT-4是100分的话，车计GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

其次，应苹美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。既然内燃机可以造出汽车，消造那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

如何做出这个判断？周鸿祎：车计首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

比如，应苹要给医疗机构做一个医药医疗大模型，应苹必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。如果GPT-4是100分的话，消造GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

2023年，车计中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，应苹MSC地中海邮轮方面也明确表示，应苹将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，消造与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，消造中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，车计MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，车计这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。